products

Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Saibo
Сертификация: CE/ISO
Номер модели: Индийская железная дорога
Количество мин заказа: 1 комплект
Цена: negotiation
Упаковывая детали: Соответствующий для пересылки океана
Время доставки: через 70 рабочих дней после полученной залеми
Условия оплаты: T / T или L / C
Поставка способности: 300 комплектов в год
Подробная информация
Название продукта: Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину власть: 45КВкс2+11кв
Стальная толщина: 1.25-1.7мм Размотчик: Гидравлический
Станция: 35/28/25 станций Материал ролика: Гкр15, 58-62, твердость ХРК и хром покрыли поверхность
Диаметр вала: 130 мм Структура машины: вырезывание Провод-электрода

Характер продукции

Крф для конструкции крыши для индийской железной дороги
 
1. спецификация материала

1Соответствующий материалСС304,301
2Ширина сырьяСогласно окончательному профилю
3Толщина 1.25-1.7мм


 
2. Параметры машины детальные

1

Крен формируя машину
 

Крф для конструкции крыши для индийской железной дороги

2

Структура машины
 

Структура вырезывания электрода провода
3Полная сила

Мотор повер-45кс2кв
Гидравлическое повер-11кв

4

Станции ролика
 

Кассета 1: 35 станций
Кассета 2: 28 станций
Кассета 3: 26 станций

5

Урожайность
 

0-15м/мин
6

Управляющее устройство
 

коробкой передач
7

Диаметр вала
 

Кассета 1: материал ¢130мм: 40Кр с термальным рафинировкой
Кассета 2: материал ¢130мм: 40Кр с термальным рафинировкой
Кассета 3: ¢130мм 40Кр с термальным рафинировкой

8

Напряжение тока
 

(подгонянное) 380В 50Хз 3фасес
9

Цвет машины
 

Буле и желтый цвет
10

Поставьте время
 

70 дней
11

Условия платежа
 

Оплата 30%Т/Т 70% перед пересылкой

 
3. Чертеж профиля
Машина может сделать 22 профиля в одной машине. Примите дизайн кассеты.

Кассета 1 (длина 9440мм-13000мм продукта, пробивать потребности)

Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину

Кассета 2 (длина 18000мм-22000мм продукта, пробивать потребности)

Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину

 

Кассета 3:

Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину

 
 
 
 
4. Диаграмма потока процесса
 
Форминг→куттинг→продукт кар→фединг→левелер→пре-куттинг→ролл Декоилер&коил вне
 
 
5. Спецификация компонентов
 
(1) гидравлический ООН-койлер 10Т

  • Ширина питаться: 1250мм
  • Возможность: 10 тонн
  • Взаимо- диаметр: 470-520мм
  • Максимал вне диаметр: 1500мм
  • Работая скорость: 0--20м/мин регулируемое
  • Сила главного мотора: мотор АК 7.5КВ
  • Гидравлическая сила: 5.5кв

Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину
 
крен (2) формируя постамент
Эта рамка включает: накормленныйся, разровнитель, рамка пре-вырезывания основная, привод мотора, система коробки передач, прибор вырезывания

  • Питаться регулируем, имеет 2 ролика проводника в 2 бортовом, накормленныйся с роликом
  • Материал 110мм, 40Кр вала разровнителя, 7 роликов для разровнителя и станция 2 для питаться. Управляйте силой основным формируя разделом. Управляйте коробкой передач. Отрегулируйте винтом, ручным.
  • Основная рамка: примите структуру заварки стальной пластины
  • Крен бывший имеет выравнивать болты в основании
  • Сила мотора: 45кв С2, полное 90кв.
  • Передача: Вынуждающая система коробки передач для каждой станции, включает питаться и разровнитель
  • Машина с пре-вырезыванием гидравлическим для катушки изменения только, цилиндр 2
  • После резать лист придет к ролику проводника в 2 станциях тогда идет свернуть формировать, таблица ролика проводника о 5 метрах
  • Вырезывание столба: один набор системы вырезывания, 14 наборов лезвия вырезывания для изменения различных профилей.
  • Примите нон-стоп систему вырезывания следа, когда резать главную машину нет стопа.
  • Мотор сервопривода: 4.4кв Яскава
  • Материал резца: Степень Кр12мов ХРК58-62

Фото образца для ссылки:
Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину
Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину
(3) основа кассеты формируя части ---------3 блока

  • Стойка бросания утюга, соединяется с низкопробной рамкой ключом
  • В питаясь станциях, сторона, вниз и поднимает потребность имеет ролики
  • станция крена: основание на окончательном дизайне, около 7 станциях как один блок
  • Толщина крена: 1.25-1.7мм, максимальный. Не больше чем 2мм
  • Материал: нержавеющая сталь, 301 и 304 как упомянуто.
  • Материал ролика: Гкр15, 58-62, твердость ХРК и покрытая хромом поверхность
  • Станции ролика: кассета 1: 35 станций
  • кассета 2: 28 станций
    кассета 3: 26 станций

  • Диаметр вала: кассета 1: материал ¢130мм: 40Кр с термальным рафинировкой
  • кассета 2: материал ¢130мм: 40Кр с термальным рафинировкой

    кассета 3: ¢130мм 40Кр с термальным рафинировкой

  • Структура: структура вырезывания провод-электрода

Железнодорожная палуба толя/стены/пола нержавеющей стали делая крен формируя машину
(4) автоматический штабелеукладчик

  • Побегите вне сила мотора: 3КВ
  • Максимальная скорость: 20м/мин
  • Максимальная штабелируя длина: 11.5м.макс может принять лист 14000мм
  • Поверхность таблицы с резиной
  • Бортовые двигают вне ширину: 2.5м
  • Макс штабелируя толщину: 300мм
  • Макс штабелируя вес: около 4 тонны
  • Количество: 1

 
(5) шкаф компьютерного управления

  • Программабле установка длины и количества профиля
  • Язык операционной системы: Английский язык и китаец
  • Компьютер используемый для того чтобы контролировать длину & количество. Машина автоматически обрабатывает изделие на определенную длину и количество стопа когда необходимо достигано

 
 
 

Контактная информация
Ms.Nancy

WhatsApp : +8613921223200